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奧迪與保時捷因維修時使用錯誤零部件重新在德國召回車輛

發布時間:2022-02-25

2月24日,據蓋世汽車報道,奧迪將召回10萬輛汽車,原因是車輛的一個缺陷在上一次召回中沒有得到適當的修復,現在它有可能導致車輛后軸的車輪定位發生改變。

去年6月,奧迪召回了部分2019至2021款A4、A5、A6、A7、A8、Q5、Q7、Q8和e-tron車型。除了奧迪車型之外,大約169輛保時捷卡宴(Cayenne)也將在德國被召回。報道稱,上一次召回時,全球共有15萬輛汽車受到影響,其中大約3萬輛來自德國。

然而,奧迪發言人表示,他們可能將不符合規格的螺母用在了后軸與懸架的連接處。這些不符合規格的零件可能會導致各種問題,包括加速輪胎的磨損,以及車軸出現不受控制的移動。奧迪發言人稱:“我們不能排除在較高的速度下,后軸可能突然不受控制地朝錯誤的方向移動的可能性?!?/span>

德國汽車運輸管理局(KBA)表示:“在應力的作用下,相關零件會腐蝕開裂,車橋控制臂和輪架之間可能會變得松弛,從而對駕駛性能造成影響?!痹谀承┣闆r下,破損的螺母可能會導致懸架連桿和輪轂架之間的間隙增大,有可能會對后車輪定位產生影響。

奧迪表示,該問題可能會導致后軸上的輪胎磨損增加,且輪胎之間的磨損程度不均勻,并導致車輛操控性的改變。如果輪胎磨損程度過高,或者不同輪胎之間的磨損程度不同,可能會導致輪胎與路面的摩擦力變低。如果輪胎磨損程度過高,還可能會導致瞬間失去胎壓。(文:財經網)

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