擁有桑塔納,走遍天下都不怕。

桑塔納最早于1983年進入中國市場,僅僅用時三年,就完成了國產10000輛的任務,在上世紀80年代,這堪稱是個奇跡。隨后,桑塔納徹底爆火,成為了越來越多個人和家庭的選擇。

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2000年,來自巴西大眾的桑塔納2000正式登陸國內市場,后來衍生出桑塔納3000、志俊等車型,并成為了很多90后的童年回憶。 

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2012年,基于大眾PQ25平臺打造的全新上汽大眾桑塔納正式發布,大名鼎鼎的“普?!敝链烁嬉欢温?。新款桑塔納已經完成了身份轉變,從曾經的中型轎車變成了經濟適用型的緊湊型轎車,不過依舊沿用了桑塔納的名號。

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2021年,由于PQ25平臺過于老舊,基于此平臺生產的捷達、桑塔納和斯柯達昕銳等車型已跟時代脫節,所以是時候退出歷史舞臺,讓位給更新的車型了。

捷達已停產,不過它化身成為大眾全新的子品牌,定位更低端,系列車型如VA3、VS5和VS7相繼上市,銷量還不錯。而桑塔納大概率不會有捷達那般好運氣,怕是要徹底跟大家說再見了。

文/車云網